簡要描述:測定儀,是按照GB/T510標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)的自動石油試驗儀器,它可以測定原油、輕柴油、冷凍機(jī)油、變壓器油、航空潤滑油等石油產(chǎn)品的凝點.并且測試結(jié)果可打印存儲。供應(yīng)888—動態(tài)脫水脫鹽裝置公司強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合鋰電全產(chǎn)業(yè)鏈升級合作共贏已經(jīng)成為行業(yè)趨勢,鋰電企業(yè)在挖掘自身發(fā)展?jié)摿Φ耐瑫r,深耕新能源汽車領(lǐng)域,實現(xiàn)全產(chǎn)業(yè)鏈整合升級才能煥發(fā)持久生命力。以沃特瑪產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟為典型,目前,沃特瑪已經(jīng)和東風(fēng)、一汽、珠海銀隆、
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詳細(xì)介紹
品牌 | 其他品牌 | 產(chǎn)地類別 | 國產(chǎn) |
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應(yīng)用領(lǐng)域 | 環(huán)保,化工,生物產(chǎn)業(yè),石油,能源 |
測定儀,是按照GB/T510標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)的自動石油試驗儀器,它可以測定原油、輕柴油、冷凍機(jī)油、變壓器油、航空潤滑油等石油產(chǎn)品的凝點.并且測試結(jié)果可打印存儲。
供應(yīng)888—動態(tài)脫水脫鹽裝置公司
強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合鋰電全產(chǎn)業(yè)鏈升級合作共贏已經(jīng)成為行業(yè)趨勢,鋰電企業(yè)在挖掘自身發(fā)展?jié)摿Φ耐瑫r,深耕新能源汽車領(lǐng)域,實現(xiàn)全產(chǎn)業(yè)鏈整合升級才能煥發(fā)持久生命力。以沃特瑪產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟為典型,目前,沃特瑪已經(jīng)和東風(fēng)、一汽、珠海銀隆、江蘇九龍、廈門金旅、長安客車、大運汽車、力帆汽車等國內(nèi)整車企業(yè)展開合作。2015年,沃特瑪推出物流車電動化解決方案,并通過了東風(fēng)汽車供應(yīng)商體系評估,雙方合作聯(lián)合開發(fā)、生產(chǎn)3噸物流車5000臺。當(dāng)年10月,東風(fēng)純電動物流車銷量就達(dá)到4106輛,同比暴增107倍,成為當(dāng)下新能源汽車產(chǎn)業(yè)合作雙贏的范例。
一.儀器結(jié)構(gòu)及特點
本儀器由主機(jī)和樣盤組成。主機(jī)由50℃控制浴槽、低溫試驗浴槽、微型自動控制儀表組成。該測定儀主要特點:
油樣加熱,冷卻等預(yù)處理由微處理機(jī)自動控制。
適用原油、輕油、重油、潤滑油等各種油品的測量。
其結(jié)構(gòu)緊湊、外型美觀、操作方便.
*的制冷工藝,體積小、制冷速度快
試管自動傾斜
超大液晶屏幕顯示、中文菜單
RS232接口可與通用計算機(jī)通訊,存儲大量試驗數(shù)據(jù),可隨時調(diào)出查詢、打印
預(yù)計未來LED市場會趨于穩(wěn)定,產(chǎn)業(yè)趨于集中化,對于慧谷化學(xué)而言,將會為廣大客戶提供更好更全面優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。原材料價格上漲,也間接帶動了封裝企業(yè)接連幾輪的產(chǎn)品價格上調(diào)。作為國內(nèi)白光LED封裝的*之一,鴻利智匯在應(yīng)對原材料價格不穩(wěn)定方面有著更長遠(yuǎn)的準(zhǔn)備。2月18日,在由高工LED主辦的“2017年高工LED春茗會"上,鴻利智匯副總經(jīng)理王高陽也對封裝材料膠水廠商也出了一些改進(jìn)建議,在他看來,目前的封裝市場環(huán)境對于膠水廠商也是一個機(jī)會。
二、技術(shù)參數(shù)
測試孔數(shù): 雙孔
溫度顯示: LED -99.9℃~+99.9℃
溫度傳感器: PT100
測定起始溫度: -60℃~ +40℃之間任意設(shè)定
測試數(shù)據(jù): 微型打印機(jī)打印
測定間隔: 2℃(可設(shè)定)
制冷 壓縮機(jī)制冷
10.浴槽加熱器: 500W
11.電 壓: AC 220V
市場是一塊試金石,終由它來檢驗?zāi)男┦?產(chǎn)能,哪些是落后產(chǎn)能。對于落后產(chǎn)能,李正建建議可以通過*退出市場等方式來進(jìn)一步去除。目前鋼鐵和煤炭行業(yè)有具體的時間規(guī)定,船舶還沒有具體時間規(guī)定,主要按市場進(jìn)行調(diào)節(jié)。從國家層面,工信部等六部委出臺的船舶行業(yè)轉(zhuǎn)型升級結(jié)構(gòu)調(diào)整行動計劃指明了中國船舶行業(yè)淘汰落后產(chǎn)能、調(diào)整結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)型升級的方向:一方面鼓勵和引導(dǎo)有實力的航企做大做強(qiáng),加速兼并重組并努力提升技術(shù)與管理能力;另一方面加速技術(shù)水平低、管理差、實力弱的中小船企淘汰退出。
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